설명
기술적인 매개 변수
제품 분류
200형 Bailey 교량의 이중 차선 트랜섬은 일반적으로 H600 강철, 일반적으로 Q355B 또는 Q460C를 사용합니다.
321형 Bailey 교량의 가로보는 일반적으로 28I 또는 H350 강을 사용합니다.
제품 구조
크로스빔 본체: 주 하중-지탱 구성요소
대들보 클램프(가로빔 클립): 대들보를 베일리 코드 부재에 고정하는 데 사용됩니다.
연결 볼트/핀 핀: M22 또는 Φ25mm 표준 부품
개스킷, 너트: 일치하는 패스너
중요한 차이점
2차선-차선 가로보 대 일반 가로보
가로보는 단일 차선 Bailey 교량에도 존재하지만 그 길이와 하중{1}}지탱 설계는 단일 차선 너비에만 적용됩니다.
이중-차선 가로보는 더욱 광범위하고 강력하며 복잡한 시스템 용어로, 특히 이중 차선 기능을 구현하는 데 사용되는 가로보 확장 시스템을 의미합니다.-
이중-차선 가로보와 메인 트러스
메인 트러스는 종방향으로 되어 있어 교량의 메인 빔 역할을 하며 주요 굽힘 하중을 지탱합니다.
이중 차선 트랜섬은 가로형으로 보조 빔 또는 분배 빔 역할을 하며, 주요 기능은 교량 데크 하중을 주 트러스로 전달하고 교량 데크 폭을 유지하는 것입니다.
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